pg电子游戏模拟器在线玩网站:高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模pdf

  本实用新型提供了一种高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，属于模具技术领域。它包括顶板、动模板和定模板，动模板和定模板分别设有相互配合的第一成型面和第二成型面，第一成型面和第二成型面组合形成用于注塑成型高光免喷漆摩托车身外覆件的成型腔，顶板上设有温控组件，温控组件上连有若干根注塑管，注塑管端部穿过动模板并插入至成型腔内。本实用新型通过温控组件对高光免喷漆材料熔融液加热分流，能够解决高光免喷漆材料熔融液在注塑时热量流失过快的问题。

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210257026 U (45)授权公告日 2020.04.07 (21)申请号 1.0 (22)申请日 2019.04.28 (73)专利权人 三阳机车工业有限公司 地址 318057 浙江省台州市路桥区蓬街镇 浦北村 (72)发明人 许抗战 (74)专利代理机构 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人 陈龙 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/27(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29C 45/78(2006.01) B29L 31/30(2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 (54)实用新型名称 高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模 (57)摘要 本实用新型提供了一种高光免喷漆摩托车 身外覆件注塑模，属于模具技术领域。它包括顶 板、动模板和定模板，动模板和定模板分别设有 相互配合的第一成型面和第二成型面，第一成型 面和第二成型面组合形成用于注塑成型高光免 喷漆摩托车身外覆件的成型腔，顶板上设有温控 组件，温控组件上连有若干根注塑管，注塑管端 部穿过动模板并插入至成型腔内。本实用新型通 过温控组件对高光免喷漆材料熔融液加热 分流，能够解决高光免喷漆材料熔融液在注塑时 热量流失过快的问题。 U 6 2 0 7 5 2 0 1 2 N C CN 210257026 U 权利要求书 1/1页 1.一种高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，包括顶板(1)、动模板(2)和定模板(3)，其 特征是，动模板(2)和定模板(3)分别设有相互配合的第一成型面(4)和第二成型面(5)， 第一成型面(4)和第二成型面(5)组合形成用于注塑成型高光免喷漆摩托车身外覆件的成 型腔，顶板(1)上设有温控组件(8)，温控组件(8)上连有若干根注塑管(6)，注塑管(6)端部 穿过动模板(2)并插入至成型腔内。 2.依据权利要求1所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，温控组件 (8)包括固设于顶板(1)上的温控板(9)，温控板(9)上设有若干个温控接头(10)，温控板(9) 上还设有与温控接头(10)相连的导热油流道(11)，导热油流道(11)上连有分流部件(12)。 3.依据权利要求2所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，分流部件 (12)包括固设于顶板(1)上的分流板(13)，导热油流道(11)绕设在分流板(13)外侧，分流板 (13)与注塑管(6)相连，注塑管(6)上还连有保护管(15)。 4.依据权利要求3所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，顶板(1)上 设有注塑环(14)，注塑环(14)端部贯穿顶板(1)并与分流板(13)相连。 5.依据权利要求4所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，第二成型面 (5)包括设于定模板(3)上的两个第一成型槽(16)，两个第一成型槽(16)沿定模板(3)的中 心线)中的一侧侧壁上设有第一注塑流道(17)，第一注塑流道(17)与 成型腔相连通，第一注塑流道(17)与注塑管(6)相对应，第一注塑流道(17)内还设有第一顶 针槽(18)，第一顶针槽(18)贯穿定模板(3)。 6.依据权利要求5所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，第二成型面 (5)上还设有两个第二注塑流道(19)，第二注塑流道(19)与成型腔相连通，第二注塑流道 (19)与注塑管(6)相对应，第二注塑流道(19)内设有第二顶针槽(20)，第二顶针槽(20)贯穿 定模板(3)。 7.依据权利要求6所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，动模板(2) 上设有与第一成型槽(16)相对应的凸起块(21)，凸起块(21)上设有与第一注塑流道(17)相 对应的第一注塑孔(22)，动模板(2)上还设有两个与第二注塑流道(19)相对应的第二注塑 孔(23)。 8.依据权利要求7所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，第一注塑孔 (22)和第二注塑孔(23)顶部的大小、形状与保护管(15)的大小、形状相对应，第一注塑孔 (22)和第二注塑孔(23)底部的大小、形状与注塑管(6)的大小、形状相对应。 9.依据权利要求8所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，定模板(3) 上还设有若干个排气孔(24)，排气孔(24)贯穿定模板(3)，动模板(2)上设有与排气孔(24) 相对应的垫片(25)。 10.根据权利要求9所述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，其特征是，动模板(2) 上设有若干个一号冷却流道(26)，一号冷却流道(26)沿第一成型面(4)均匀分布，定模板 (3)上设有若干个二号冷却流道(27)，二号冷却流道(27)沿第二成型面(5)均匀分布。 2 2 CN 210257026 U 说明书 1/4页 高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模 技术领域 [0001] 本实用新型属于模具技术领域，涉及一种高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模。 背景技术 [0002] 注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的 工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化 的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，现有的摩托车外壳一般会用注 塑成型，再喷涂油漆形成漆面，操作复杂，费时费力，而高光免喷漆材料虽然具有强度高、热 变形温度高等优点，但在注塑时，高光免喷漆材料的熔融液容易在注塑时冷却导致熔融液 流速变慢，影响工作效率。 [0003] 如中国专利公开了一种摩托车前挡泥板的注塑模具，申请号：  (CN206465395U)， 包括注塑模具，所述注塑模具内设有对应前挡泥板形状的型腔，所述模具设置有连通所述 型腔的浇口，所述型腔包括主挡板腔和位于所述主挡板腔前端两侧的前减震护板腔，所述 前减震护板腔后侧形成与摩托车前减震组件配合的装配凹位，所述浇口连通至所述装配凹 位侧壁；本实用新型通过将浇口连通至前减震护板腔后侧形成的装配凹位侧壁，能够使后 续人工去除产生的浇口疤痕位于前挡泥板安装后不可见的壁面上，产品外表面更为美观， 同时也避免了产品外表面存在疏松或流纹问题，整体外观品质更高，提高了涂装的合格率， 以此来降低了制造成本。该方案具有提高涂装合格率的优点，但是也存在有必要进行上色、喷漆 等复杂工序的缺点。 实用新型内容 [0004] 本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种高光免喷漆摩托车身外覆件注塑 模。 [0005] 为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案： [0006] 一种高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，包括顶板、动模板和定模板，动模板和定 模板分别设有相互配合的第一成型面和第二成型面，第一成型面和第二成型面组合形成用 于注塑成型高光免喷漆摩托车身外覆件的成型腔，顶板上设有温控组件，温控组件上连有 若干根注塑管，注塑管端部穿过动模板并插入至成型腔内。 [0007] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，温控组件包括固设于顶板上的温控 板，温控板上设有若干个温控接头，温控板上还设有与温控接头相连的导热油流道，导热油 流道上连有分流部件。 [0008] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，分流部件包括固设于顶板上的分流 板，导热油流道绕设在分流板外侧，分流板与注塑管相连，注塑管上还连有保护管。 [0009] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，顶板上设有注塑环，注塑环端部贯 穿顶板并与分流板相连。 [0010] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，第二成型面包括设于定模板上的两 3 3 CN 210257026 U 说明书 2/4页 个第一成型槽，两个第一成型槽沿定模板的中心线对称，第一成型槽中的一侧侧壁上设有 第一注塑流道，第一注塑流道与成型腔相连通，第一注塑流道与注塑管相对应，第一注塑流 道内还设有第一顶针槽，第一顶针槽贯穿定模板。 [0011] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，第二成型面上还设有两个第二注塑 流道，第二注塑流道与成型腔相连通，第二注塑流道与注塑管相对应，第二注塑流道内设有 第二顶针槽，第二顶针槽贯穿定模板。 [0012] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，动模板上设有与第一成型槽相对应 的凸起块，凸起块上设有与第一注塑流道相对应的第一注塑孔，动模板上还设有两个与第 二注塑流道相对应的第二注塑孔。 [0013] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，第一注塑孔和第二注塑孔顶部的大 小、形状与保护管的大小、形状相对应，第一注塑孔和第二注塑孔底部的大小、形状与注塑 管的大小、形状相对应。 [0014] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，定模板上还设有若干个排气孔，排 气孔贯穿定模板，动模板上设有与排气孔相对应的垫片。 [0015] 在上述的高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，动模板上设有若干个一号冷却流 道，一号冷却流道沿第一成型面均匀分布，定模板上设有若干个二号冷却流道，二号冷却流 道沿第二成型面均匀分布。 [0016] 与现有的技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型通过温控组件对高光免 喷漆材料熔融液加热分流，能够解决高光免喷漆材料熔融液在注塑时热量流失过快的 问题。 [0017] 本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过 对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。 附图说明 [0018] 图1是本实用新型提供的外部结构示意图； [0019] 图2是本实用新型的爆炸示意图； [0020] 图3是动模板的结构示意图； [0021] 图4是定模板的结构示意图； [0022] 图5是温控板的三维结构图； [0023] 图6是温控板另一个方向的三维结构图。 [0024] 图中，顶板1、动模板2、定模板3、第一成型面4、第二成型面5、注塑管6、成型腔、温 控组件8、温控板9、温控接头10、导热油流道11、分流部件12、分流板13、注塑环14、保护管 15、第一成型槽16、第一注塑流道17、第一顶针槽18、第二注塑流道19、第二顶针槽20、凸起 块21、第一注塑孔22、第二注塑孔  23、排气孔24、垫片25、一号冷却流道26、二号冷却流道 27。 具体实施方式 [0025] 如图1、图3-图5所示，一种高光免喷漆摩托车身外覆件注塑模，包括顶板1、动模板 2和定模板3，动模板2和定模板3 分别设有相互配合的第一成型面4和第二成型面5，第一成 4 4 CN 210257026 U 说明书 3/4页 型面4 和第二成型面5组合形成用于注塑成型高光免喷漆摩托车身外覆件的成型腔，顶板1 上设有温控组件8，温控组件8上连有若干根注塑管6，注塑管6端部穿过动模板2并插入至成 型腔内。 [0026] 本实施例中，本实用新型通过温控组件8对高光免喷漆材料熔融液加热分流， 能够解决高光免喷漆材料熔融液在注塑时热量流失过快的问题。 [0027] 温控组件8包括固设于顶板1上的温控板9，温控板9上设有若干个温控接头10，温 控板9上还设有与温控接头10相连的导热油流道11，导热油流道11上连有分流部件12。 [0028] 本实施例中，结合图5和图6所示，温控接头10可外接提供导热油的设备，通过温控 接头10向导热油流道11内通入导热油能够对高光免喷漆材料熔融液进行控温。 [0029] 分流部件12包括固设于顶板1上的分流板13，导热油流道  11绕设在分流板13外 侧，分流板13与注塑管6相连，注塑管6 上还连有保护管15。 [0030] 本实施例中，结合图5和图6所示，当成品覆盖面较大或结构较为复杂时，分流板13 能将高光免喷漆材料熔融液分流到多根注塑管6内，加快高光免喷漆材料熔融液注满成型 腔的速率，提升工作效率。 [0031] 如图1和图6所示，顶板1上设有注塑环14，注塑环14端部贯穿顶板1并与分流板13 相连。本实施例中，注塑环14可外接压塑机，通过压塑机将高光免喷漆材料熔融液注入到分 流板13  内。 [0032] 第二成型面5包括设于定模板3上的两个第一成型槽16，两个第一成型槽16沿定模 板3的中心线中的一侧侧壁上设有第一注塑流道17，第一注塑流道17与 成型腔相连通，第一注塑流道17与注塑管6相对应，第一注塑流道17内还设有第一顶针槽 18，第一顶针槽18贯穿定模板3。 [0033] 本实施例中，结合图4所示，第一注塑流道17连通注塑管6 与成型腔，注塑管6可通 过第一注塑流道17将高光免喷漆材料熔融液注入成型腔内，产品冷却后，顶针可通过第一 顶针槽18将第一注塑流道17内的废料顶出，防止废料在第一注塑流道17内堆积。 [0034] 第二成型面5上还设有两个第二注塑流道19，第二注塑流道  19与成型腔相连通， 第二注塑流道19与注塑管6相对应，第二注塑流道19内设有第二顶针槽20，第二顶针槽20贯 穿定模板3。 [0035] 本实施例中，结合图3所示，第二注塑流道19连通注塑管6 与成型腔，注塑管6可通 过第二注塑流道19将高光免喷漆材料熔融液注入成型腔内，产品冷却后，顶针可通过第二 顶针槽20将第二注塑流道19内的废料顶出，防止废料在第二注塑流道19内堆积。 [0036] 动模板2上设有与第一成型槽16相对应的凸起块21，凸起块21上设有与第一注塑 流道17相对应的第一注塑孔22，动模板2上还设有两个与第二注塑流道19相对应的第二注 塑孔23。 [0037] 本实施例中，凸起块21的侧壁与第一成型槽16的侧壁形成了部分成型腔，且该部 分成型腔较为复杂高光免喷漆材料熔融液流动困难，因此在此处设置了第一注塑孔22，方 便高光免喷漆材料熔融液的注入，提升工作效率。 [0038] 第一注塑孔22和第二注塑孔23顶部的大小、形状与保护管  15的大小、形状相对 应，第一注塑孔22和第二注塑孔23底部的大小、形状与注塑管6的大小、形状相对应。 [0039] 本实施例中，结合图2所示，第一注塑孔22和第二注塑孔 23顶部的大小、形状与保 5 5 CN 210257026 U 说明书 4/4页 护管15的大小、形状相对应，能够方便保护管15插入第一注塑孔22和第二注塑孔23内，第一 注塑孔 22和第二注塑孔23底部的大小、形状与注塑管6的大小、形状相对应，既能够方便注 塑管6插入至成型腔内，还能防止保护管  15进入成型腔中，影响成型效果。 [0040] 定模板3上还设有若干个排气孔24，排气孔24贯穿定模板3，动模板2上设有与排气 孔24相对应的垫片25。 [0041] 本实施例中，结合图3和图4所示，向成型腔中注入成型液时，排气孔24可以方便成 型腔内的气体排出，既能减少注塑时成型腔内的压力，提高注塑效率，也能避免空气影响产 品质量，垫片25能够为气体从排气孔24中排出提供所需的缝隙，也能防止高光免喷漆材料 熔融液渗出。 [0042] 动模板2上设有若干个一号冷却流道26，一号冷却流道26 沿第一成型面4均匀分 布，定模板3上设有若干个二号冷却流道 27，二号冷却流道27沿第二成型面5均匀分布。 [0043] 本实施例中，结合图1所示，通过向一号冷却流道26和二号冷却流道27内通入冷却 液能够加快高光免喷漆材料熔融液的冷却成型，提升工作效率。 [0044] 本模具的使用方法，通过压塑机将高光免喷漆材料熔融液通过注塑环14注入，通 过注塑环14进入分流板13中分流，同时，通过温控接头10向导热油流道11内通入导热油能 够对高光免喷漆材料熔融液进行控温，分流后通过多根注塑管6将高光免喷漆材料熔融液 注入成型腔中。 [0045] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 [0046] 尽管本文较多地使用了顶板1、动模板2、定模板3、第一成型面4、第二成型面5、注 塑管6、成型腔、温控组件8、温控板 9、温控接头10、导热油流道11、分流部件12、分流板13、 注塑环14、保护管15、第一成型槽16、第一注塑流道17、第一顶针槽18、第二注塑流道19、第 二顶针槽20、凸起块21、第一注塑孔22、第二注塑孔23、排气孔24、垫片25、一号冷却流道26、 二号冷却流道27等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这一些术语仅仅是为了更 方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新 型精神相违背的。 6 6 CN 210257026 U 说明书附图 1/4页 图1 7 7 CN 210257026 U 说明书附图 2/4页 图2 8 8 CN 210257026 U 说明书附图 3/4页 9 9 CN 210257026 U 说明书附图 4/4页 图5 图6 10 10

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